Repulse Bay

Während Hong Kong an meinem letzten Tag hier langsam erwacht, genieße ich noch mal den Ausblick aus meinem Zimmer.

Mittlerweile ziehe ich zum Frühstück auch schon eine Nudelsuppe ein paar Scheiben Toast vor. Ich schaue mir mal wieder etwas Streetart an. Auf dem Weg dorthin komme ich am Times Square Gebäude in Causeway Bay an einer Promotion Area für den Film Zoomania 2 vorbei, die wohl gerade enthüllt wurde. Alle Figuren aus dem Animationsfilm sind in einem eigenen Set aufgestellt. Hier werden die nächste Zeit sicher tausend Fotos gemacht und so leer sieht man das vermutlich nicht wieder.

Da es sehr wenig Fassadenflächen gibt, hält sich das mit der Streetart in Grenzen, aber in der Artlane gibt es ein paar, die jedoch meist die ganzen Rohre, Leitungen und Klimageräte in ihre Werkle integrieren müssen.

Von meinem Hotel fährt auch ein Bus zur Repulse Bay auf der anderen Seite der Insel. Ich packe die Badehose ein und fahre in nur 25 Minuten an den Strand. Der Repulse Bay hat ausgezeichnete Sanitäranlage mit Duschen, Umkleideräumen und Toiletten. Außerdem gibt es Restaurants und Geschäfte und in der Saison auch eine Lifeguard. Daher wird der Strand auch von Reisebussen angefahren. Wer es etwas ruhiger möchte, der steigt eine Haltestelle vorher am Deep Water Bay Beach aus, der dann allerdings nicht die Infrastruktur hat. Ich hätte gar nicht erwarte, dass man so nah an der Metropole am Strand relaxen und im Meer baden kann.

Auch ein Tempel darf natürlich nicht fehlen.

Am letzten Abend fahre ich nochmal mit der Star Ferry rüber nach Kowloon, weil um 20 Uhr wohl immer das „Festval of Lights“ stattfindet. Ich denke, wer weiß was für eine LED und Laser Show mich erwartet. Etliche Tausend Leute haben sich auf der Promenade versammelt. Das, was dann für knapp 10 Minuten folgt, ist ein schlechter Scherz. Wüsste man nichts davon, dann würde man es gar nicht bemerken, so wenig beeindruckend ist das, was zusätzlich zur normalen Beleuchtung geboten wird.

Hier ist nochmal die Historie der Star Ferry zu sehen. Die vierte Generation von 1956 ist immer noch die Aktuelle.